硅树脂玻璃纤维套管价格(推荐)_山西丙烯酸玻纤套管

2021-10-23 09:22:25

在成型技术方面，中国复合材料工业与北美洲和欧洲的明显差别在于，中国仍以手工工艺为主，占35%-45%，而北美洲和欧洲为15%-20%。中国的注塑工艺仍欠发达，只占15%-20%，而北美洲和欧洲为45%-50%硅树脂玻璃纤维套管。

在今后5年内丙烯酸玻纤套管如意彩，中国复合材料市场会以高速增长，年增率约8%-9%。中国复合材料人均用量将从2007年的1.2kg增加到2013年的2kg左右（欧洲2013年的人均用量为3kg-4kg）2007至2013年期间，中国复合材料预期增长的重点在建筑和基本建设行业（占未来增长的39%），汽车领域也很强劲（16%），其次是管道制造业（13%）。

一般情况下，玻纤管厂家的套管都经过精密包装，所以在搬运的过程中一定要小心谨慎，无论玻纤管是全新生产还是已经用过的产品都不能在缺少螺纹保护器的情况下搬运；为了避免产品受到损伤还要使用合适的紧系物保证装载的安全，尽可能的避免玻纤管弯折等情况发生聚氨酯玻纤套管。卸货之前应当确认螺纹保护器有没有留在管端以及查看玻纤管的状况，并且在装卸套管的时候一根一根地进行单独装卸，禁止出现可能损伤管体以及螺纹的蛮力装卸。既不能从装载货车上将玻纤管直接拖下车，也不可以让管子沿着轨道滚下去，正确的做法是使用编织布或者采用布带式吊环完成卸货。

玻璃纤维纱是金属材料的替代材料，随着市场经济的快速发展硅树脂玻璃纤维套管如意彩，玻璃纤维成为建筑、交通、电子、电气、化工、冶金、环保、等行业不可或缺的原材料。在众多领域得到广泛应用，因此，玻璃纤维日益受到人们的重视。全球玻璃纤维生产消费的主要市场为欧洲、美国、日本、韩国等发达国家，其人均玻璃纤维消费量较高。欧洲是玻璃纤维消费的地区，其用量占全球生产量的40%。

目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右，全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据，随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势，汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高，目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析，如果全部换成中国产汽车用热缩套管，平均每台汽车的使用价值大概为100-200元，而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%，全球每年7000万台的产量计算，中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。

热缩材料主要为电缆附件，其占电资的1.3%左右，市场容量受当年电资总额决定，具有一定波动性。目前电力类热缩材料主要用于35KV及以下的中低压电缆配件，而高压电缆配件主要以预制式、冷缩材料为主。预计中低压电缆配件在电缆配件的占比为40%左右，那么按照测算，2015年全国投资将达到2.5万亿，其中电缆附件为325亿，中低压电缆附件的市场空间为130亿。